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   * ''Wege, Sophia''\\ //The way we think. Raumkohärenzbildung am Beispiel des Weg-Schemas.\\ Eine kognitionslinguistische Perspektive//.\\ In: Die biologisch-kognitiven Grundlagen narrativer Motivierung. Leiden 2016: Brill | mentis. [[https://doi.org/10.30965/9783897854642_006|Online]]
   * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Auf Achse. Mobilität im ländlichen Raum.//\\ Katalog zur [[wiki:liste_ausstellungen|Ausstellung]] im Museumsdorf Cloppenburg. Materialien und Studien zur Alltagsgeschichte und Volkskultur Niedersachsens, Heft 29, 176 S., Niedersächsisches Freilichtmuseum Cloppenburg 1998. Darin u.a.:
-    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86.
+    * ''Ziessow, Karl-Heinz'' (Hg.)\\ //Durch eine der plattesten und meilenlange Ebene fortgeschleppt.//\\ Raumerfahrungen auf ländlichen Wegen vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19. Jahrhundert]].\\ in: Ders. (Hg.), Auf Achse, S. 37-86.
   * ''Deutschbein, Max''\\ //Die Bedeutungsentwicklung von road bei Shakespeare.//\\ Anglia, 59 (1935) 368-375 (Jahresband ). [[https://doi.org/10.1515/angl.1935.1935.59.368 |DOI]]\\ Der Begriff //road// (aus rād, german. rīdan) im Sinne von Landstraße erscheint erstmals überhaupt 1597 bei ''Shakespeare'', während zuvor //way// im selben Sinne genutzt wurde. Der Beitrag bezieht sich u.a. auf:
     * ''Robert Percy Dow ''\\ //Origin of 'Road' Called Very Old; It Is Considered One Of Most Ancient of Aryan Words.//\\ New York Times 30.09.1934; Section //Week//, S. 5
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 Das englische `road´ und die französische `[[wiki:routen|route]]´ entstanden bedeutungsgleich aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ zur lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´. Ob mit der Machete durch den Dschungel oder Felsen sprengen für Eisenbahntrassen - die Idee ist seit Urzeiten dieselbe und gute Ideen werden noch heute `bahnbrechend´ genannt.
-Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):
+Erstmals großtechnisch, großräumig und imperial umgesetzt wurde diese Vorstellung [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|312 v. Chr.]] beim Bau der schnurgeraden [[wiki:strasse|Straße]] von Rom nach Capua, die nach dem Auftraggeber ''Appius Claudius Caecus'' seit nunmehr fast 2.500 Jahren Via Appia heißt. Was im Weg war, wurde gebrochen und geräumt, auch im politischen Sinne (Doßman 2005):
   * die Via Appia führte mit ihrer Verlängerung, der Via Egeria bis Byzanz in den damals griechischen Osten;
   * die Via Valeria lief Richtung Afrika;
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     * Tempo
-Für alle [[wiki:reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit
+Für alle [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen|Reisegenerationen]] waren Wege & [[wiki:strasse|Straßen]] nie Selbstzweck und niemals isoliert, da sie immer etwas verbanden. Insofern ist auch dieses Thema als Teil eines soziotechnischen Handlungssystems verbunden mit
   * [[wiki:fortbewegung|Fortbewegung]] und [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs-sein]] > [[wiki:fuehrer|Führer]] & [[wiki:liste_kundige|Kundige]]
   * [[wiki:gelaende|Gelände]] & [[wiki:fuhrwerke|Fuhrwerke]] > [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen|Zeitleiste der Geländefahrten]]
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   * ''T. Earl''\\ //Routes Through the Landscape. Comparative Approach.//\\ In: J. Snead, C. Erickson, A. Darling (Hg.): Landscapes of Movement. Trails, Paths, and Roads in Anthropological Perspective (Pennsylvania 2009) S. 253–309.
   * ''Hvattum, Mari'', ''Janike Kampevold Larsen'', ''Brita Brenna'', ''Beate Elvebakk''\\ //[[wiki:routen|Routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]].//\\ XV, 248 S., Farnham 2011: Ashgate. Inhalt u.a.:
-    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;
+    * Moving Through the Landscape: King of the road: describing Norwegian landscapes in the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]], Brita Brenna;
     * Flow: rivers, roads, [[wiki:routen|routes]] and [[wiki:kartographie|cartographies]] of leisure, Vittoria di Palma
-    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane
+    * 'To lead the curious to points of view': the [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18th century]] design of Irish [[wiki:routen|routes]], roads and [[wiki:landschaft|landscapes]], Finola O'Kane
     * [[wiki:reisen|Travel]], en route writing, and the problems of correspondence, Charles W.J. Withers
     * The Route as Icon and Occurrence: Redefining the American sublime, from open road to [[wiki:autobahn|interstate]], David E. Nye
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   * ''Scharfe, Martin''\\ //Zur Volkskultur der Straße. Ein Grundriß.//\\ S. 11-44 in: Klaus Beitl (Hg.): Probleme der Gegenwartsvolkskunde. (=Referate der österreichischen Volkskundetagung 1983). Wien 1985
   * ''Schmauks, Dagmar''\\ //Wege und Wegenetze als Wissensspeicher//.\\ 13 S. (=Universität des Saarlandes, 3) Saarbrücken 1996
-  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:
+  * ''Szabó, Thomas'' (Hg.)\\ //Die [[wiki:welt|Welt]] der europäischen [[wiki:strasse|Straßen]]: von der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Die griechisch-römische Antike|Antike]] bis in die frühe Neuzeit.//\\ 352 S. Wien 2009: Böhlau. Inhalt u.a.:
     * H.E. Herzig\\ Die antiken Grundlagen des [[wiki:europa|europäischen]] Straßensystems
-    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]]
+    * R.-J. Lilie\\ Straßen und Verkehrswesen in [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|Byzanz]]
-    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]
+    * Pascual Martínez Sopena\\ El Camino de Santiago, entre los caminos de la España [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| medieval]]
-    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]]
+    * Paul Hindle\\ Sources for the English [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Medieval]] Road [[wiki:system|System]]
-    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique
+    * Céline Perol\\ Les [[wiki:strasse|réseaux routiers]] de la France[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| médiévale]].\\ Ambitions et [[wiki:grenze|limites]] d'un champ d'investigation historique
     * Thomas Szabó\\ Die [[wiki:itinerar|Itinerar]]forschung als Methode der Erschließung des mittelalterlichen Straßennetzes
     * Gian Maria Varanini\\ Appunti sul [[wiki:system|sistema]] [[wiki:strasse|stradale]] nel Véneto tardomedievale
-    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien
+    * Vera Von Falkenhausen\\ [[wiki:strasse|Straßen]] und Verkehr im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|byzantinischen ]] Süditalien
     * Barry Raftery\\ Archäologie der vor- und frühgeschichtüchen Bohlenwege Irlands
-    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund
+    * Inqolf Ericsson\\ Straßen des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalters]] im archäologischen Befund
     * Friedrich Wolfzettel\\ Von Santiago nach Babiloine.\\ [[wiki:liste_reise-metaphern|Wegesymbolik]] und Struktursymbolik in dem altfranzösischen Liebesroman //Floire et Blancheflor//
-    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''
+    * Getrud Blaschitz\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] in der mittelhochdeutschen Epik des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|12.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 12. Jahrhundert|13. Jahrhunderts]].\\ Das sprachliche und literarische Erscheinungsbild von Weg und [[wiki:strasse|Straße]] in der [[wiki:held|Helden]]epik, im Frauendienst des ''Ulrich von Liechtenstein'' und im Helmbrecht von ''Wernher dem Gärtner''
     * Helmut Hundsbichler\\ [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] von Wegen - Wege der Wahrnehmung.\\ [[wiki:strasse|Straßen]] als Bildelemente im späten Mittelalter
-    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]?
+    * Anna-Dorothee Von Den Brincken\\ [[wiki:unterwegs-sein|Unterwegs]] im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] - mit und ohne [[wiki:kartographie|Karten]]?
-    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]]
+    * Wolfgang Behringer\\ Visualisierung von [[wiki:strasse|Straßen]]verkehrsnetzen in der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 16. Jahrhundert|frühen Neuzeit]]
-    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
+    * Dietrich Denecke\\ [[wiki:routen_in_europa|Mitteleuropäische Verkehrsachsen]]. Entstehung, Wandel und Verfall vom [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Der Blick zurück: Das Mittelalter als Epoche| Mittelalter]] bis zum [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
-    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
+    * Frauke Gränitz\\ Die Entwicklung des kursächsischen Straßenwesens im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 17. Jahrhundert|17.]] und [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhundert]]
-    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]]
+    * Nicole K. Longen\\ Bürgerliche Frondienste im Wegebau. Die Aufhebung städtischer [[wiki:freiheit|Freiheiten]] in Kurtrier gegen Ende des [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#18. Jahrhundert|18. Jahrhunderts]]
-    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen
+    * Karl Heinrich Kaufhold\\ Neue Verkehrswege im [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|19.]] und[[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#20. Jahrhundert|20. Jahrhundert]]. Wandel von Verkehrsbeziehungen. Dargestellt an einem Beispiel aus Niedersachsen
   * ''Schreiber, Hermann ''\\ //Sinfonie der [[wiki:strasse|Straße]]. Der Mensch und seine [[wiki:weg|Wege]] von den [[wiki:karawane|Karawanen]]pfaden bis zum Super-[[wiki:highway|Highway]]//\\ Econ Verlag Düsseldorf 1959, 423 S.
   * ''Weise; Alfred''\\ //Vom Wild[[wiki:pfad|pfad]] zur Motorstraße. Streifzüge durch die Geschichte des Verkehrs//\\ Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft Berlin 1933
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 ==== Wege in Vorzeit, Antike und Mittelalter ====
-  * ''Bell, Martin''\\ //Making One’s Way in the [[wiki:welt|World]]: The [[wiki:spur|Footprints]] and [[wiki:track|Track]]ways of [[wiki:reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Prehistoric]] People.//\\ 320 S. Oxford 2020: Oxbow
+  * ''Bell, Martin''\\ //Making One’s Way in the [[wiki:welt|World]]: The [[wiki:spur|Footprints]] and [[wiki:track|Track]]ways of [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Prehistoric]] People.//\\ 320 S. Oxford 2020: Oxbow
   * ''John P. Bodel'', Richard Talbert, Susan E. Alcock (Hg.)\\ //[[wiki:highway|Highways]], Byways, and Road Systems in the Premodern World.//\\ New York 2013: Wiley-Blackwell (Ancient World, 5)
   * ''D. Denecke''\\ //Methoden und Ergebnisse der historisch-geographischen und archäologischen Untersuchung und Rekonstruktion mittelalterlicher Verkehrs[[wiki:weg|wege]].//\\ in: H. Jankuhn / R. Wenskus (Hrsg.), Geschichtswissenschaft und Archäologie (1979) 433ff.
-  * ''Ehlers, Caspar''\\ //Straßensysteme der [[wiki:reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Vorgeschichte]] und des früheren Mittelalters//.\\ Zeitschrift Für Weltgeschichte. 18.2 (2017) 27-42.
+  * ''Ehlers, Caspar''\\ //Straßensysteme der [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen# In vorgeschichtlichen Zeiten|Vorgeschichte]] und des früheren Mittelalters//.\\ Zeitschrift Für Weltgeschichte. 18.2 (2017) 27-42.
   * ''Fischer, Thomas''; Horn, Heinz Günter (Hg.)\\ //[[wiki:strasse|Straßen]] von der Frühgeschichte bis in die Moderne. Verkehrswege - Kulturträger - Lebensraum.//\\ Akten des Interdisziplinären Kolloquiums Köln, Februar 2011. Lehr- und Forschungszentrum für die antiken Kulturen des Mittelmeerraumes. Wiesbaden 2013: Reichert.
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     * Ščepanskaja Tat'jana Borisovna, Pernette Cédric\\ L'ethnographe de terrain.\\ Le déplacement comme contexte de la connaissance [[wiki:voelkerkunde|ethnographique]]. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1052|Online]]
     * Viellard Stéphane\\ «A beau mentir qui vient de loin»\\ ''Catherine II'' et [[wiki:reiseliteratur|l'écriture du voyage]] en Crimée. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1054|Online]]
-    * Goubina Maya\\ La route dans les notes de voyage des Français et des Russes au début du [[wiki:reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|XIXe siècle]]\\ Aspect du [[wiki:landschaft|paysage]] ou illustration du «[[wiki:weg|chemin]]» de la pensée? [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1055|Online]]
+    * Goubina Maya\\ La route dans les notes de voyage des Français et des Russes au début du [[wiki:zeitleiste_reisegenerationen#Ab dem 19. Jahrhundert|XIXe siècle]]\\ Aspect du [[wiki:landschaft|paysage]] ou illustration du «[[wiki:weg|chemin]]» de la pensée? [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1055|Online]]
     * Platov Ilya\\ 1876, les routes de la croisade slave. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1056|Online]]
     * Breuillard Jean\\ Le voyage philosophique de ''Nikolaj Karamzin''. [[https://doi.org/10.3406/casla.2008.1060|Online]]