wiki:fahrdynamik
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wiki:fahrdynamik [2018/12/09 06:50] – [Einflussgrößen] norbert | wiki:fahrdynamik [2021/03/18 06:09] – [Einflussgrößen] norbert | ||
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- | * Die Eigenschaften von Fahrzeugen unterscheiden sich dabei durch feste Kenngrößen (z.B. Fahrwerkauslegung) und variable Kenngrößen (z.B. * [[wiki:willywikimigration499|Bereifung]], | + | * Die Eigenschaften von Fahrzeugen unterscheiden sich dabei durch feste Kenngrößen (z.B. Fahrwerkauslegung) und variable Kenngrößen (z.B. * [[wiki:reifen-merkmale|Bereifung]], |
* die Eigenschaften des Fahrers werden durch seine Verfassung, seine Erfahrung und sein Training bestimmt. | * die Eigenschaften des Fahrers werden durch seine Verfassung, seine Erfahrung und sein Training bestimmt. | ||
* Unvorhersehbare Störgrößen resultieren aus den spezifischen * [[wiki: | * Unvorhersehbare Störgrößen resultieren aus den spezifischen * [[wiki: | ||
- | Die wirksamen // | + | Die wirksamen // |
Fahrzeuge bewegen sich in einem dreidimensionalen Koordinatensystem: | Fahrzeuge bewegen sich in einem dreidimensionalen Koordinatensystem: | ||
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* //Drehung// um die x-Achse als //Wanken// und // | * //Drehung// um die x-Achse als //Wanken// und // | ||
* um die y-Achse als //Nicken// und // | * um die y-Achse als //Nicken// und // | ||
- | * um die z-Achse als Gieren und Schleudern sowie geradlinig als Heben und Senken | + | * um die z-Achse als //Gieren// und //Schleudern// sowie geradlinig als //Heben// und Senken |
Die entsprechenden dynamischen Kräfte äußern sich als | Die entsprechenden dynamischen Kräfte äußern sich als | ||
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* Brems- , Lenk- und Assistenzssysteme wie [[wiki: | * Brems- , Lenk- und Assistenzssysteme wie [[wiki: | ||
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+ | ==== Bremsverzögerung von Pkw ==== | ||
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+ | ^ Straßenzustand | Verzögerung| | ||
+ | ^ Glatteis | 1,0 – 1,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Neuschnee (Sommerreifen)|2, | ||
+ | ^ Neuschnee (Winterreifen)|2, | ||
+ | ^ Asphalt trocken|6,5 – 7,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Asphalt nass|5,0 – 6,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Beton trocken|6,5 – 7,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Beton nass|4,0 – 5,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Kopfsteinpflaster trocken|5,5 – 6,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Kopfsteinpflaster nass|4,5 – 5,5 m/sec²| | ||
+ | ^ Asphalt trocken, mit ABS|8,5 – 9,0 m/sec²| | ||
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* [[wiki: | * [[wiki: | ||
- | * [[wiki:willywikimigration192|Fahrdynamik-Test]] | + | * [[wiki:fahrdynamik-test|Fahrdynamik-Test]] |
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wiki/fahrdynamik.txt · Zuletzt geändert: 2021/05/19 17:57 von norbert