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   * **1850** bestehen 6.000 Kilometer Eisenbahnstrecken in Deutschland
   * **1855** ''Dutta, Akshoy Kumar''\\ //Directions for a Railway Traveller// (Untertitel)\\ //Bashpiya ratharohidiger prati updesh; arthat jahara kaler gari arohon kariya gaman karen, tahader tatsank-ranta bighna nibaraner upay pradarshan// (Haupttitel)\\ 20 S. Calcutta 1855: Tattobodhini.\\ Das Büchlein schrieb ein bekannter Lehrer kurz nach dem Bau der Eisenbahn in Bengal mit praktischen Hinweisen für die Passagiere mit gefaltetem Fahrplan und den Tarifen zwischen Howrah and Ranigunje.
-  * **1858** ''Fleury, E. Lamé''\\ //LES VOYAGEURS ET LES CHEMINS DE FER EN FRANCE.//\\ Revue Des Deux Mondes (1829-1971), 17.3 (1858) 619–47. [[https://www.jstor.org/stable/44715974|Online]]
+  * **1858** ''Fleury, E. Lamé''\\ //Les Voyageurs et les Chemins de Fer en France.//\\ Revue Des Deux Mondes (1829-1971), 17.3 (1858) 619–47. [[https://www.jstor.org/stable/44715974|Online]]
   * **1860** bestehen 11.000 Kilometer Eisenbahnstrecken in Deutschland
   * **1862** ''J. Simmons''\\ //The railway traveller's handy book of hints, suggestions, and advice : before the journey, on the journey, and after the journey.//\\ [4] 154, [2], 16 S. Bath: Adams & Dart Lockwood and Co.; Stationers' Hall Court, London, 1862. [[https://hdl.handle.net/2027/uiuo.ark:/13960/t5r832n83|Online]] mit detailliertem Inhaltsverzeichnis zu allen praktischen Fragen.
   * **1864** ''Émile Decaisne''\\ //Hygiène du voyageur en chemin de fer//\\ XX, 107 S, (Paris), 1864: C. Albessard [[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6473952v|Online]]
   * **1868** ''di Volpi, Alessandro''\\ //Ueber den Brenner nach Italien: eine Skizze der Brenner-Bahn für Eisenbahnreisende: mit Karten.//\\ Verlag der Wagner'schen Universitäts-Buchhandlung, 1868. [[https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hebis:30:4-181444|Online]]
-  * **1869** ''Lindau, Rodolphe''\\ “LE CHEMIN DE FER DU PACIFIQUE: VOYAGE DE SAN-FRANCISCO A NEW-YORK.
+  * **1869** ''Lindau, Rodolphe''\\ “Le Chemin De Fer Du Pacifique: Voyage De San-Francisco A New-York.
-    * I. DE SAN-FRANCISCO A NEW-YORK.\\ Revue Des Deux Mondes (1829-1971), 84.1 (1869) 5–37. [[https://www.jstor.org/stable/44728974|Online]]
+    * I. De san-francisco a new-york.\\ Revue Des Deux Mondes (1829-1971), 84.1 (1869) 5–37. [[https://www.jstor.org/stable/44728974|Online]]
-    * II. LE CHEMIN DE FER CENTRAL. 84.3 (1869) 555–584. [[https://www.jstor.org/stable/44728468|Online]]
+    * II. Le Chemin De Fer Central. 84.3 (1869) 555–584. [[https://www.jstor.org/stable/44728468|Online]]
-    * III. LE CHEMIN DE FER DE L’UNION. — CHICAGO ET NEW-YORK. 86.1 (1870) 117–146. [[https://www.jstor.org/stable/44734684|Online]]
+    * III. Le chemin de fer de l’union. — Chicago et New-York. 86.1 (1870) 117–146. [[https://www.jstor.org/stable/44734684|Online]]
   * **1869** die erste transkontinentale Eisenbahnstrecke verbindet in Nordamerika Ost- und Westküste
   * **1875** bestehen fast 28.000 Kilometer Eisenbahnstrecken in Deutschland